¿ Dónde estamos y hacia dónde vamos en la formación de logísticos. ?

 

En los últimos años la logística ha tenido un amplio desarrollo, debido que las organizaciones, han comenzado a ver la logística como una estrategia desde la cual pueden lograr una diferenciación y una ventaja competitiva manifestada en términos de costos de operación y en la mejora del servicio al cliente, de tal forma que se genere en el consumidor un alto grado de fidelización. Debido a esto las organizaciones que emprenden el camino de ser gestionadas bajo escenarios de supply chain, esperan que la logística sea la encargada de dar respuesta a una serie de interrogantes tales como:

¿Cómo afrontar los retos que imponen la crisis y la globalización de mercados de la organización?

¿Cómo podría ayudar la logística en su organización?

¿Cuán diferente es la logística actual, comparada con la que ha usado siempre?

¿Es la logística un elemento diferenciador?

¿La logística es cambio o una actividad más de la organización?

¿Cuál es el impacto de la logística al interior de la organización?

¿Cuál es la estrategia a seguir para introducir la logística en la organización?

¿Cómo lograr cohesión, integración y coordinación de procesos dentro y fuera de la organización?

¿La logística le atañe a todos o solo al logístico?

¿Cómo se miden las organizaciones con una logística avanzada?

¿La logística en un factor para el desarrollo de la organización o un lío de las desarrolladas?

 

La logística que da respuesta a estos interrogantes es la que practican las organizaciones líderes en el mercado, las que sobreviven en medio de las crisis. En el mercado ya no se discute con que calidad se accede a él, sino con que eficacia se cumplen no solo con las necesidades, si no con las expectativas y los deseos de los clientes (entendiendo que la logística va más allá de la entrega de productos)

 

En este orden de ideas las los gerentes se ven abocados a la toma de tres caminos:

1.       Esperar que vengan tiempos mejores: en tal caso estará en una situación de sobrevivencia a merced de lo que quieran hacer con él sus competidores.

2.       Introducir en su organización la logística como una activad más sin emprender un cambio de fondo, aplicando el concepto más clásico y difundido de la logística, que es el de administrar transportes y almacenes sin asumir la palabra logística.

3.       Emprender un proceso de transformación profundo introduciendo el termino logístico en un concepto más moderno, tomando a la logística como una estrategia que le permita generar ventajas competitivas, y un valor agregado tanto para la organización como para los clientes.

El reto está planteado: cada cual está en libertad de actuar y decidir cual camino escoger.

 

La logística hoy es un factor de diferenciación debido a que la economía mundial está enmarcada por un fuerte proceso de globalización, el cual ha generado que:

 

  • La demanda sea menor que la oferta.
  • Mercados globales.
  • Sistemas de producción globales.
  • Mayores exigencias de los clientes.
  • Ciclos de vida de los productos más cortos.
  • Era del servicio.
  • Revolución en telemática.
  • Aprovisionamiento global.
  • Llagada a clientes más lejanos.
  • La competencia en “sus puertas”.
  • Centrarse en satisfacer al cliente.
  • Carrera contra el reloj.
  • Enfoque de servicio.
  • Mayor agregación d valor.

 

La forma de dar cumplimiento a estas exigencias es la de adoptar filosofías coma la logística, pero no con el enfoque tradicional, sino manejando la logística a un nivel de excelencia, es decir manejar la logística de clase mundial.

 

El concepto moderno de logística la describe como la acción del colectivo laboral dirigida a garantizar las actividades de diseño y dirección de los flujos de material, informativo y financiero, desde su fuente de origen hasta sus destinos finales, que debe ejecutarse de forma racional y coordinada con el objeto de proveer al cliente los productos y servicios en la cantidad, calidad, plazos y lugares demandados, con elevada competitividad, buscando siempre la mayor generación de valor al cliente y garantizando la preservación del medio ambiente.

 

Por lo tanto una organización que hable de logística, posee un  sistema logístico que tiene como característica su facilidad de adaptación a los cambio, casi que podríamos compararlo con el nivel de adaptación de un camaleón, para lo cual la organización debe gestionarse por procesos, con un estructura plana, con una clara orientación al trabajo en equipo donde primen y se alienten los esfuerzos grupales y no los individuales, con equipos de trabajo autónomos lo suficientemente empoderados y con las facultades para poder tomar decisiones.

 

Concibiendo a la logística como una herramienta fundamental, que hace parte del supply chain, se hace imperativo que las organizaciones vuelquen sus esfuerzos y orienten sus estructuras al manejo de escenarios bajo filosofías de supply chain, donde se configuren redes de negocios, se unan esfuerzos y se compartan objetivos tendientes a lograr una sincronización entre los requerimientos de los clientes y los recursos necesarios para atender adecuadamente a los clientes, generando el mayor valor posible no solo a los consumidores, sino también a los miembros de la red. En ILS vemos los aspectos más relevantes como objetos de estudio de la logística sobre los cuales se centra nuestro portafolio de capacitaciones no formales, tendientes a la generación de competencia que desarrollen las habilidades necesarias en los diferentes niveles de la organización, a nivel estratégico, a nivel táctico y a nivel operativo.